Táirgí

Cuirfidh damáiste, caitheamh, dífhoirmiú agus caillteanas cothromaíocht dhinimiciúil na gcodanna seafta tiomána faoi deara torann neamhghnácha agus creathadh an ghluaisteáin le linn na tiomána, agus i gcásanna tromchúiseacha beidh damáiste do chomhpháirteanna gaolmhara mar thoradh air.Nuair a bhíonn an carr ag rith, déanann sé fuaim "Geddon" nuair a thosaíonn sé nó a luasghéaraíonn go tapa, agus léiríonn sé go soiléir mothú páirteanna scaoilte.Murab é an fearas tarchurtha scaoilte den acastóir tiomána, is léir go bhfuil na codanna meicniúla scaoilte den seafta tarchurtha.Is iad na codanna scaoilte rud ar bith níos mó ná tras-imthacaí comhpháirteach uilíoch nó babhla cruach agus forc flange, seafta splíne agus muinchille splín de muinchille teileascópacha.Go ginearálta, níor chóir go mbeadh trastomhas an seafta trasna agus an bhearna imthacaí níos mó ná 0.13mm, agus níor chóir go mbeadh an bhearna meshing idir an seafta splíne teileascópacha agus an muinchille splín níos mó ná 0.3mm.Ba cheart teorainn úsáide sáraithe a dheisiú nó a athsholáthar.
Nuair a bhíonn an carr ag tiomáint, má dhéanann an chassis fuaim "cromán", agus dá airde an luas oibriúcháin, is airde an fhuaim.Tá sé seo go ginearálta mar gheall ar chaitheamh agus cuimilt an tras-seafta comhpháirteach uilíoch agus an imthacaí, caitheamh imthacaí idirmheánacha an seafta tarchurtha, damáiste don tacaíocht rubair idirmheánach nó looseness an hanger, nó mar gheall ar an suíomh mícheart. den chrochadán.
1) Is é an modh traidisiúnta chun an seafta tiomána a chaitheamh sa tSín go ginearálta táthú deisiúcháin, bushing, pitting agus modhanna eile, ach nuair a bhíonn ábhar an seafta 45 # cruach (múchadh agus tempered), mura n-úsáidtear ach an chóireáil dromchla. , ansin ginfear strus inmheánach Táthú.I gcás ualach trom nó oibríocht ardluais, is féidir go dtarlódh scoilteanna agus fiú bristeacha ar ghualainn an seafta.Má úsáidtear annealing faoisimh strus, tá sé deacair oibriú, agus tá an timthriall próiseála fada agus tá an costas cothabhála ard;Nuair a bhíonn an t-ábhar HT200, níl sé oiriúnach táthú iarann ​​​​teilgthe a úsáid.Úsáidfidh roinnt cuideachtaí a bhfuil teicneolaíocht ardchothabhála acu plating scuab, táthú léasair, táthú micrea-stua agus fiú táthú fuar, etc. Is minic a éilíonn na teicneolaíochtaí cothabhála seo ceanglais níos airde agus costais arda.
2) Na modhanna cothabhála is déanaí Maidir leis na teicneolaíochtaí deisiúcháin thuas, níl sé coitianta i gcuideachtaí Eorpacha, Mheiriceá, Seapáine agus na Cóiré.Go ginearálta úsáideann tíortha forbartha teicneolaíocht ábhar ilchodach polaiméire agus nanaitheicneolaíocht.Costas cothabhála agus déine cothabhála, ina measc an ceann is mó a úsáidtear go forleathan ná córas teicneolaíochta Meijiahua.I gcomparáid le teicneolaíochtaí traidisiúnta, ní hamháin go bhfuil an neart agus an cruas a éilíonn miotail ag ábhair chomhchodacha polaiméire, ach tá an lamháltas (caidreamh inathraithe) acu freisin nach bhfuil miotail.Is féidir leis an teicneolaíocht meaitseáil mhéid na coda deisithe agus na codanna meaitseála a chinntiú a mhéid is mó;ag an am céanna, trí úsáid a bhaint as buntáistí cuimsitheacha an ábhair ilchodach féin, mar shampla friotaíocht comhbhrúite, friotaíocht lúbthachta agus ráta fadaithe, is féidir leis an tionchar fórsa seachtrach a ionsú go héifeachtach, agus an tionchar a laghdú agus a fhritháireamh go mór.Déantar an fórsa tionchair gathacha ar an seafta agus an fhéidearthacht bearnaí a sheachaint, agus seachnaítear caitheamh tánaisteach an trealaimh de bharr méadú na bearnaí freisin.